Jeep Cherokee KJ - bardzo gęsty biały dym z rury wydechowej Auto posiadam od około 3 lat. Wcześniej brał około 1L na 10 000km. Ale to była wina turbosprężarki gdyż była na wykończeniu. Biały dym z rury wydechowej może być powodem do obaw, ale nie musi. Jakiego koloru dym może wydobywać się z układu wydechowego? Zasadniczo może on być: czarny; niebieski; biały. Każdy z nich może oznaczać inne usterki albo być objawem nieprawidłowości funkcjonowania osprzętu silnika. Biały dym z rury wydechowej wskazuje, że w komorze spalania pali się płyn chłodzący z uszkodzonej uszczelki głowicy lub innej uszkodzonej wewnętrznej części silnika. Przedmuchany wąż chłodnicy rozpylający płyn chłodzący na gorący silnik również wytwarza delikatny biały dym , który wygląda jak para. Biały dym wydobywający się z rury wydechowej oznacza podwyższoną wilgotność spalin. Najczęściej efekt potęguje niska temperatura powietrza otoczenia np. w zimowy poranek, a jeszcze bardziej dym widoczny jest podczas dodawania gazu chwilę po odpaleniu auta kiedy wydech jest jeszcze całkiem zimny. Czasem może jednak zdarzyć się Zapomniałeś dodać, że w silnikach zaczęło tego oleju przybywać. Nie przybywało ale przy wymianie leję olej na max na bagnecie i w tych samochodach przy następnej wymianie było mniej ale nigdy poniżej min na bagnecie czyli coś zużywały ale od wymiany do wymiany bez dolewek. Również posiadam nissan QQ 2.0 z LPG rocznik 2009 Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Regulamin działu W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 18:09 Forumowicz Posty: 174 Moje BMW: E46 Kod silnika: M57B30 Witam moje auto to: BMW E36 318 M40 1993r. Zauważyłem że auto zaczeło mi dymić dość dużo z wydechu na kolor biały. Na ciepłym jak i na zimnym silniku. Gdy samochód chodzi na jałowym to z rury wydostaje się niewielka ilość dymu, ale jak przegazuję do ok 4-5 tyś obr. to dym potrafi być wyrzucony nawet na półtora metra do tył. Na dodatek na zimnym silniku auto nie równo chodzi, obroty falują, potrafi nawet zgasnąć, jak się rozgrzeje chociaż do 1/4 pola niebieskiego już nie gaśnie ale obroty dalej falują. Na ciepłym silniku obroty nie falują. I też następny problem obroty na jałowym wynoszą u mnie 1200 a powinno być około 900. Po przegazowaniu obroty spadają do 900 na 3-5 sek i znów się podnoszą do 1200, czasami nawet do czyściłem krokowca, w benzynie ekstrakcyjnej, najpierw moczyłem 3 godziny a później czyściłem, auto troche równiej chodzi na jałowym ale dalej ma to 1200 przepustnice i przepływomierz- przy ostrym dodaniu gazu na zimnym auto się dławi na 4-8 sek i słychać bulgot, na ciepłym dławi i bulgocze przez ok 1 powietrza do białego dymu to by wskazywało że uszczelka pod głowicą ale:-węże chłodnicy nie są twarde- nie ubywa płynu- na bagnecie nie ma białej mazi- nie przybywa oleju- pod korkiem wlewu oleju pojawia się delikatny nalot białej mazi, co tydzień ale słyszałem że to dlatego że auto stoi na polu i gdzieś jakaś nieszczelność może być i para z otoczenia się dostawać- w zbiorniczku płynu nie mam oleju- jest tylko ten biały dymProszę o pomoc bo już sobie nie mogę poradzić, jutro spróbuje rozebrać wydech i sprawdze czy nie mam tam wody nagromadzonej. Auto jeździ na LPG. Góra lunatic666 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 20:08 Pierwsze kroki Posty: 10 Moje BMW: X5 problemem jest turbinka o ile ja rozebrac uklad dolotowy i przeczyscic moze na jakas chwile pomoze. Góra Szyms91 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 20:22 Forumowicz Posty: 174 Moje BMW: E46 Kod silnika: M57B30 Nie jak pisałem jest to benzyna bez turbiny. przeczyściłem już, przepustnice, przepływomierz, krokowy i rury gumowe dolotu. Filtr powietrza też wymieniłem. Góra lunatic666 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 20:32 Pierwsze kroki Posty: 10 Moje BMW: X5 Kurcze to ciezko dym jest oznaka slabej turbiny ale jej nie mysla jest przeplywomierz skoro tak obroty Ci szaleja ale sprawdzales i wszystko dlugo masz instalacje gazowa?? Góra deliver_sounds Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 20:42 Forumowicz Wiek: 40Posty: 178Lokalizacja: Nowy Sącz Moje BMW: E34 525i Kod silnika: M20B25 Skoro węże masz ok..nie wywala ci wody działa ogrzewanie a posiadasz LPG to w tych temperaturach jakie teraz są biały dym z rury to norma(wyższa temp. spalania gazu) (nast. razem poszukaj) .A jeżeli obrotu szaleją Ci na LPG , odwiedź "śpeców" od junkersów niech ci go wyregulują:) _________________Polerowane pokrywy zaworów E30 E34 E32 E36 E46 - Kolektory -- Polerowanie . Info na priv lub GG 3747477 Góra Krystian325i Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 20:44 Częsty bywalec Wiek: 36Posty: 614Lokalizacja: Bytom Moje BMW: e38 Kod silnika: m52tub28 Garaż: było e36 325i e39 523ijest e38 728i Ja bym proponował sprawdzic dokładnie gume przepływki bo wyglada na to że silnik łapie lewe powietrzeBiałym dymem sie nie przejmuj bo to normalne może niemasz kata ja niemam i dymi. Góra lunatic666 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 20:52 Pierwsze kroki Posty: 10 Moje BMW: X5 pytalem jak dlugo posiadasz instalacje bo moze reduktor szwankuje. Góra Vanos111 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 22:32 Posty: 447Lokalizacja: pomorze Moje BMW: e46 cabrio Kolego ja mam M50B20 czyli 2litry ,benzyna ,bez gazu ,z katem .Zmieniony jest tylko koncowy tlumik na przelotowy ori sebringa ,a bialy dym przy przegazowania wydobywa sie taki ze po 10sek w promieniu 6m jest bialo ,kumple az sie dziwia co jest nie tak ,ze az tak kopci na mi nie ubywa,wszytsko chodzi jak nalezy wiec sie nie przejmuje i Tobie tez tak radze Góra DaRo25 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 16 grudnia 2010, 22:56 Wiek: 36Posty: 2597Lokalizacja: D_S_W Moje BMW: E 36 sedan Kod silnika: M50b25v Garaż: Posiada to , to ..turbina ... co wy wymyslacie ... zaczal sie sezon zimowy i zaczynaja sie tematy typu ''kopcenie na bialo'' temp spada ponizej zera tak? w ukl wydechowym woda sie skrapla tak? to zanim wyparuje przy nastepnym rozruchu to kopci na bialo tak? proste ... u mnie kopci nawet na cieplum ..widac malutki dym bialy wydobywajacy sie .. popatrz na miescie jak z innych aut leca biale spaliny .. a jak masz gaz to niewiem jak to dziala ale kopci wiecej .. wiem bo mialem reno zagazowana i w zimie to bylo doslownie siwo za mna jak jezdzilem . _________________...BMW...Bez Dwoch Zdan... Byla -- -- Góra lunatic666 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 10:16 Pierwsze kroki Posty: 10 Moje BMW: X5 Moze dla niektorych jest to niemozliwe ale jak u mojego kuzyna wydobywal sie bialy dym to tez myslal ze to sie ze im mniejsza temperatura tym bardziej dymi ale u niego padla turbina w e39. Góra deliver_sounds Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 11:47 Forumowicz Wiek: 40Posty: 178Lokalizacja: Nowy Sącz Moje BMW: E34 525i Kod silnika: M20B25 Góra Szyms91 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 13:50 Forumowicz Posty: 174 Moje BMW: E46 Kod silnika: M57B30 Mam gaz już 8 lat:) Ale na benzynie jest to samo. Dziś albo jutro rozbiore wydech może jest dużo wody. I przeczyszcze czujnik zostawmy biały dym narazie ( dziś byłem na mieście i nawet stosunkowo nowe auta dymią bardziej:) )A co do tych obrotów. Czemu mam 1200 a nie 900. Regulowałem nawet na lince od pedału gazu i jest na minimum i dalej jest 1200. Też mnie wnerwia że na zimnym silniku przez ok 2 min trzeba trzymać nogę na gazie i to że na zimnym jak wcisne gaz w podłoge to trzeba z 10 sek nieraz odczekać żeby auto ruszyło tak muli, na ciepłym już nie. Dziś rano było u mnie -20 st C, auto odpaliło za 4 razem. Nie wiem czy to normalne bo wcześniej miałem zepsuty czujnik temp. silnika i potrafił odpalić dopiero za 8 do 10 Chcę tu się zająć tylko układem paliwowym benzyną, gaz mnie nie obchodzi jak narazie. Te objawy które pisałem przejawiają się na benzynie. Góra ULLISSES Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 14:01 Zacna persona forum Posty: 1614 Moje BMW: kiedyś było lunatic666: A to ciekawe, bo przy walniętej turbinie dym jest czarny, a nie biały - no chyba, że kolega ma turbinę smarowaną mlekiem, a nie olejem Góra kierzko Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 14:13 Wiek: 37Posty: 262Lokalizacja: Kołobrzeg Moje BMW: E39 Kod silnika: M52B28 Szyms91 napisał(a):A co do tych obrotów. Czemu mam 1200 a nie 900. Regulowałem nawet na lince od pedału gazu i jest na minimum i dalej jest 1200. Też mnie wnerwia że na zimnym silniku przez ok 2 min trzeba trzymać nogę na gazie i to że na zimnym jak wcisne gaz w podłoge to trzeba z 10 sek nieraz odczekać żeby auto ruszyło tak muli, na ciepłym już to samo ale w peugeocie ;p Góra Szyms91 Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 14:35 Forumowicz Posty: 174 Moje BMW: E46 Kod silnika: M57B30 ULLISSES napisał(a):lunatic666: A to ciekawe, bo przy walniętej turbinie dym jest czarny, a nie biały - no chyba, że kolega ma turbinę smarowaną mlekiem, a nie olejem Kurcze czytajcie trochę Mój silnik to silnik benzynowy M40 bez turbiny od diesla ibez żadnego biturbo ani compesorów Góra marjanhc Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 15:23 Forumowicz Posty: 185Lokalizacja: CzĂŞstochowa Moje BMW: E 39 Kod silnika: M54B25 Kolego mam e36 z silniczkiem m52 gazownia od 3 lat i od początku dymi na biało, każdy kto widział mówi uszczelka pod głowicą spala ci płyn , szukałem, sporo czytałem i doszedłem do wniosku że te auta chyba tak mają u mnie dymi i na benzynie i na gazie jak stoję na światłach to nie widzę czasami auta za mną wiem że to troszkę uciążliwe ale ja nie znalazłem jednoznacznej przyczyny poza teoretyczną gaz wyższa temp więcej wilgoci w układzie brak kata i tej wersji się trzymam dla świętego spokoju jak zobaczę że ubywa płynu lub przybywa oleju to zdejmę głowicę a tak to nie ma co panikować co do obrotów podpowiem standardowo "zacznij od podpięcia pod kompa" a nie szukaj w ciemno bo szkoda czasu i kasyPamiętaj że autko najlepiej podpinać 2 razy, pierwszy kasujesz błędy i drugi po tygodniu zobaczysz które wróciły Góra cyc Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 15:27 Pierwsze kroki Wiek: 31Posty: 35 Moje BMW: e36 316 Kod silnika: M40B16 a czy na benzynie tez tak obroty falują? ja bym wymienil membrany w parowniku i podmienil silniczek krokowy zeby zobaczyć jak dziale na innym. sam mam e36 m 40 i też mi falują obroty Góra cyc Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 15:28 Pierwsze kroki Wiek: 31Posty: 35 Moje BMW: e36 316 Kod silnika: M40B16 albo sonda lambda mogła pójś Góra ULLISSES Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 15:36 Zacna persona forum Posty: 1614 Moje BMW: kiedyś było Szyms91 napisał(a):ULLISSES napisał(a):lunatic666: A to ciekawe, bo przy walniętej turbinie dym jest czarny, a nie biały - no chyba, że kolega ma turbinę smarowaną mlekiem, a nie olejem Kurcze czytajcie trochę Mój silnik to silnik benzynowy M40 bez turbiny od diesla ibez żadnego biturbo ani compesorów To Ty czytaj, do kogo kierowałem te słowa. On pisał:Cytuj:(..)ale jak u mojego kuzyna wydobywal sie bialy dym to tez myslal ze to mrozy(..)ale u niego padla turbina w problemu, to pojedź na obrotów może oznaczać nieszczelny także świece i kable. Góra kierzko Tytuł: Re: [E36] Nierówna praca silnika, biały dym z wydechuNapisane: 17 grudnia 2010, 16:07 Wiek: 37Posty: 262Lokalizacja: Kołobrzeg Moje BMW: E39 Kod silnika: M52B28 cyc napisał(a):a czy na benzynie tez tak obroty falują?Szyms91 napisał(a):Chcę tu się zająć tylko układem paliwowym benzyną, gaz mnie nie obchodzi jak narazie. Te objawy które pisałem przejawiają się na benzynie. Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 1 gość Nie możesz rozpoczynać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Strona Główna » Techniczne » Mechanika » [Lanos] Biały dym z rury wydechowej Autor Wiadomość Strlson Auto: Lanos Dołączył: 20 Paź 2014Posty: 8 Wysłany: 2014-11-25, 17:23 [Lanos] Biały dym z rury wydechowej Wcześniej był problem, bo dymił na niebiesko i bardzo szybko znikał olej. Dopiero co zmieniłem pierścienie, uszczelniacze i uszczelkę pod głowicą. Zaczął dymić na biało... Woda w zbiorniku wyrównawczym nie ubywa. Olej wygląda że jest ok. Sprawdziłem błędy komputera, pokazuje tylko błąd 12. Na gazie i benzynie dymi tak samo. Wydaje mi się, że gdy załącza się wentylator na chłodnicy, to zaczyna mocniej dymić. Czy to może być problem z jakimś czujnikiem? Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. Grzenio[Usunięty] Wysłany: 2014-11-25, 17:26 Przy tych temperaturach to połowa aut dymi na biało. Jeśli płyn nie ubywa, to ja bym się za bardzo tym nie przejmował. Krzychu Auto: Lanos 16v Imie: Krzysiek Pomógł: 1 razWiek: 29 Dołączył: 10 Sty 2013Posty: 146Skąd: Łódź Wysłany: 2014-11-25, 18:11 Błąd 12 pokazuje się zawsze kiedy mostkujesz kostke pod kompa. Auta dymią na biało i to nie jest nic strasznego. Według mnie to po prostu para wodna która tworzy się w układzie wydechowym. Pozdrawiam Krzysiek stifff Grupa Wielkopolska Auto: Nexia Imie: stefan Pomógł: 259 razyDołączył: 04 Gru 2006Posty: 4032Skąd: piła Wysłany: 2014-11-25, 18:45 I takie posty w okresie jesienno - zimowym to normalka. Nie chodziło się na fizykę i nie wiemy co to kondensacja. Strlson Auto: Lanos Dołączył: 20 Paź 2014Posty: 8 Wysłany: 2014-11-26, 18:34 Dymi zdecydowanie więcej niż u innych. Za każdym razem gdy się zatrzymuję to gęsty dym wyprzedza auto o ponad długość samochodu. Czy to może być dlatego, że nie mam katalizatora? Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 rotflol Auto: lanos 16v Wiek: 30 Dołączył: 15 Paź 2014Posty: 99Skąd: bdg-wlc Wysłany: 2014-11-27, 03:08 u mnie widac bialy dym, tak wielki ze czasem trudno zaparkowac tylem bo nic nie widac. oleju nie ubywa, innych plynow równiez.. wiec chyba tak musi byc. bialy dym pojawil sie dopiero niedawno, gdy temperatury sie obnizyly.. rgre Imie: Roman Pomógł: 779 razyDołączył: 14 Lis 2011Posty: 7937Skąd: w-wa Wysłany: 2014-11-27, 07:57 witamy w gronie zadymiarzy mogą być puste tłumiki, za słabo wytraca się w nich temperatura i dymi trochę więcej... taka teoria inne teorie trzeba samemu wyeliminować - bo taka pora roku że dymi... i można szukać czego nie ma. Argon Chemik - mechanik Auto: Octavia II FL TDI, Lanos HB SX 16V Pomógł: 17 razyWiek: 40 Dołączył: 06 Kwi 2012Posty: 304Skąd: Hindenburg SZ Wysłany: 2014-11-28, 13:28 Strlson napisał/a: Dymi zdecydowanie więcej niż u innych. Za każdym razem gdy się zatrzymuję to gęsty dym wyprzedza auto o ponad długość samochodu. Czy to może być dlatego, że nie mam katalizatora? Dymi, i dobrze. Musi dymić taka jego natura. Jak nie ma kata będzie dymił jeszcze bardziej bo spaliny opuszczają układ wydechowy szybciej i para nie ma kiedy się skroplić. A spaliny będące efektem spalania LPG są cieplejsze o jakieś 40 st. od spalin z benzyny, więc może dymioć na gazie bardziej jak na benzynie. najmniej dymi na dieslu. pepi ropniaczki zawsze są niedogrzane Podobne tematy Strzały z rury wydechowej... Beznyna z rury wydechowej ;) [Matiz] Biały dym z rury wydechowej [Nubira II] Kopcenie z rury wydechowej. [Lanos] Dymienie z rury wydechowej [Matiz] biały dym z rury wydechowej [Matiz] Prychanie z rury wydechowej Strona Główna » Techniczne » Mechanika » [Lanos] Biały dym z rury wydechowej Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Polityka Prywatności | O Forum | Kontakt Witam, posiadam Astrę G z 98 roku. Trochę już zużyty biedak, więc rozumiem że trochę oleju pije. Od kiedy go kupiłem, miał zalany olej 15-w40 więc rozumiem że coś było na rzeczy. Ale nigdy nie kopcił. Jakieś 2 tygodnie temu robiłem remont, wypalone gniazdo zaworowe, planowanie głowicy, regeneracja, zrobione też wszystkie uszczelki, pod głowicą, kolektora wydechowego itp. Mechanik po remoncie zalazł półsyntetyk remoncie auto zaczęło kopcić na biało-niebieskawo i śmierdząco. Głownie przy ruszaniu oraz mocniejszym przyspieszaniu. Podczas normalnej jazdy też czasami pojawia się ten efekt. Jak jadę z otwartą szybą to śmierdzi w całym samochodzie. Wydaje mi się też, ze przy pewnych prędkościach auto czasami lekko rwie na 3 i 4 co sie dzieje z autem i jesli to olej, to czy powrót do 15w-40 coś załatwi? Dzwoniłem do mechanika, i ten stwierdził że to nie wina przeglądu- auto pije olej więc konieczna będzie wymiana pierścieni. Krzyknął mi 1400 za całość. Jakie jest wasze zdanie? Proszę o od remontu przejechałem 450km. Bagnet oleju wskazuje 1/3, jest mniej niz połowa zbiornika płynu chłodzącego ale nie wiem ile zalał po remoncie. Każdy sprawny samochód z silnikiem spalinowym emituje dym z rury wydechowej. Jednak czasami dymienie to jest wyjątkowo silne. Do tego dochodzą jeszcze kolory spalin, np. czarny albo biały dym z rury wydechowej. Sprawny mechanik potrafi już po ilości i kolorze dymu wstępnie określić przyczynę awarii. Sprawdźmy, co oznacza nadmierne dymienie z rury wydechowej samochodu osobowego. Dziwny kolor spalin – przyczyny Czym w ogóle są spaliny? To gazy wydechowe, powstające po wybuchach mieszanki paliwowo – powietrznej w cylindrach silnika samochodu. W skład spalin wchodzą produkty reakcji chemicznej utleniania paliwa w spalaniu zupełnym (dwutlenek węgla) i niezupełnym, produkty reakcji chemicznych, zachodzących pomiędzy składnikami aktywnymi i nieaktywnymi paliwa, a także gazami obojętnymi, resztki paliwa, niewielkie ilości oleju silnikowego i gazy obojętne. Nim spaliny trafią do rury wydechowej, są oczyszczane z najbardziej szkodliwych składników, za pomocą katalizatorów, filtrów cząstek stałych, układów SCR itd. W sprawnym samochodzie spaliny są bezbarwne, za wyjątkiem sytuacji, gdy mogą być białe przez krótki czas, na skutek wydzielania pary wodnej. Kiedy jednak spalin jest bardzo dużo, a dodatkowo nabierają wyraźnego koloru – czarnego, białego albo wpadającego w niebieski – powód może być poważny. Czarny dym z rury wydechowej charakterystyczny jest dla diesli. Po naciśnięciu pedału gazu starsze auta (bez filtrów cząstek stałych) albo pojazdy z problemami technicznymi pozostawiają za sobą czarną zasłonę dymną. Co jest powodem czarnego dymu, wydobywającego się z układu wydechowego? Najczęściej awaria wtryskiwaczy, które przelewają paliwo (tak zwane lejące wtryski). Może to też oznaczać, że auto ma wycięty filtr cząstek stałych. Za czarny dym może odpowiadać także uszkodzona turbosprężarka, nieszczelny układ dolotowy albo stała praca silnika na zbyt bogatej mieszance. Powodem stałej pracy silnika na zbyt bogatej mieszance są najczęściej problemy z właściwym działaniem czujników, odpowiedzialnych za dobór mieszanki paliwowo – powietrznej. Winnym może być sonda lambda albo czujniki powietrza (przepływomierz, MAF). Niebieski dym z rury wydechowej O czym świadczy niebieski dym z rury wydechowej? To wynik spalania oleju silnikowego. Co jest tego powodem? Najczęściej zużyty silnik (z bardzo dużym przebiegiem), w którym doszło do zużycia eksploatacyjnego pierścieni tłokowych albo uszczelniaczy zaworowych. Przez to duże ilości oleju silnikowego trafiają do komór spalania. Źródłem problemu może być też zużyta turbosprężarka, która przepuszcza olej silnikowy do skompresowanego powietrza, kierowanego do cylindrów. Biały dym z rury wydechowej Jak wspomnieliśmy na początku tekstu, wiele silników może przez kilka chwil po uruchomieniu emitować spaliny o białej barwie. Biały dym z rury wydechowej, zaraz po uruchomieniu silnika, jest spowodowany parą wodną, która dostaje się do spalin. Taka barwa spalin pojawia się jesienią i zimą i po kilkudziesięciu sekundach zanika (ewentualnie takie zabarwienie spalin może trwać do rozgrzania się jednostki napędowej do temperatury roboczej). Nie ma w tym nic niepokojącego. Niepokojący objaw jest wtedy, gdy auto stale dymi na biało albo na siwo. Biały, śmierdzący dym z rury wydechowej (można go określić, jako lekko kwaśny) najczęściej oznacza spalanie płynu chłodzącego, który trafia do komór spalania. Zazwyczaj w takim przypadku dodatkowy objaw awarii to stałe obniżanie się poziomu płynu chłodniczego. W jaki sposób płyn chłodniczy może trafiać do komór spalania? Poprzez uszkodzoną uszczelkę pod głowicą auta, poprzez uszkodzoną chłodniczkę oleju silnikowego (jeśli jest chłodzona przez płyn chłodniczy), poprzez skorodowaną chłodnicę zaworu EGR, a także uszkodzoną głowicę silnika. Szary dym z rury wydechowej Szary dym z rury wydechowej (bardziej siwy niż biały, w przypadku utraty płynu chłodzącego) może być spowodowany także pracą silnika na zbyt bogatej mieszance. Co może być tego powodem? Na przykład awaria któregoś z czujników, odpowiedzialnych za dobór mieszanki paliwowo powietrznej. Najczęściej źródłem problemu jest sonda lambda w silnikach benzynowych. Dodatkowy objaw to skokowy wzrost zużycia paliwa. Powodem może być też uszkodzony czujnik temperatury silnika. W tym przypadku dodatkowy objaw to gaśnięcie silnika. Intensywne dymienie z rury wydechowej z wyraźnym zabarwieniem to oznaka awarii …albo poważnego zużycia silnika. W takim wypadku powinno się skierować auto do warsztatu, aby przeprowadzić dokładną diagnostykę i określić w 100 procentach przyczynę problemu. Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość Maniek397 Auto: Daewoo Leganza 99', Fiat 126p 99' Imie: Adrian Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2013Posty: 46Skąd: Toruń Wysłany: 2014-03-24, 23:11 [Leganza] Biały dym z rury wydechowej Witam. Mam duży problem z moją Legią, otóż dosyć mocno ona dymi na biało, w zimę przy ujemnych temperaturach dym leciał mocno (czasami jak z dwusuwu), teraz gdy zrobiło się cieplej dym leci wtedy tylko gdy na postoju wcisnę pedał przyśpieszenia na maksa, to leci oraz z rury pryska chyba płynem chłodniczym (na chodniku jest czarno). Czasami także na wolnych obrotach na końcu rury znajdują się kropelki wody. Płyn chłodniczy ubywa ale nie śmierdzi spalinami, ani nie zauważyłem pęcherzyków wody. Wydaje mi się że ubywa tez troszkę olej. Przebieg samochodu to 194 tyś. (lecz kręcony bo widać na tarczy wokół cyferek od przebiegu zarysowania). Podejrzewam że to uszczelka pod głowicą, lecz poczekam na wasze opinie . Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. Devil1986 Auto: Nissan Primera P12 Imie: Dawid Pomógł: 9 razyWiek: 35 Dołączył: 22 Lis 2009Posty: 312Skąd: Kraków Wysłany: 2014-03-24, 23:31 To jest napewno uszczelka pod głowicą zobacz czy ci się nie miesza olej z płynem Bobek Grupa Śląska Auto: Corsa 16v / Fiesta TDCI Imie: Michał Pomógł: 157 razyWiek: 30 Dołączył: 12 Maj 2011Posty: 6090Skąd: SY Wysłany: 2014-03-25, 01:31 Devil1986 napisał/a: To jest napewno uszczelka pod głowicą zobacz czy ci się nie miesza olej z płynem wezcie mnie trzymajcie, bo za takie porady to niektórych wypadałoby o paluchy skrócić, żeby bzdur nie pisali. Jeden post i 'na pewno to jest X' Primo - dymienie z rury w okresie zimowym to standard, różnica temperatur powoduje 'biały dym'. Jak przegazujesz na wolnych obrotach to tez będzie 'dymić' - w końcu spaliny jakoś wydostawać się muszą, krople wody tez kapać mogą i to nie jest nic niepokojącego. Kwestia diagnostyki upg jest prosta, obserwujesz poziom płynu chłodniczego oraz jego wygląd, a zarazem kontrolujesz poziom oleju i jego konsystencję. Ewentualnie jak ubywa płynu a nie przybywa oleju (czyli się nie mieszają) jedziesz do mechaniora, dajesz mu piątaka żeby Ci sprawdził obecnosc spalin w plynie chlodniczym (takim sprytnym urządzeniem) i wtedy wiadomo o co chodzi. Inna kwestia, ze w daewoo lubią sobie parcieć węże od płynu chlodniczego i możesz mieć gdzieś wyciek, a o nim nie wiesz. W kazdym razie ja bym na chwile obecna nie zrzucał głowicy tylko najpierw zdiagnozował problem. War... war never changes... rgre Imie: Roman Pomógł: 779 razyDołączył: 14 Lis 2011Posty: 7937Skąd: w-wa Wysłany: 2014-03-25, 07:53 u mnie nie upg a pęknięta głowica wydalała "wodę" do wydechu, a olej znikał bo silnik starawy drugie, to woda ciekła bo opaska na wężu puściła, a olej ... trzecie stara chłodnica, jest nowa itd a z rury kapać i dymić lubi. dymi tak samo na benzynie i gazie ? wg mnie na lpg dymi lepiej , chemia czy tam fizyka i dymi i może ustawienia gazu. Maniek397, skorzystaj z przykładów i na razie szukaj tych innych nieszczelności. trzeba być dokładnym i cierpliwym, doza szczęścia też się przyda. opaska w moim przypadku "wygadała" się przypadkiem. kapało w wodę i to usłyszałem. inaczej ... tam łapy ciężko wsadzić i pomacać. szukaj w tańszych miejscach, na razie bo upg jednak też się lubi z daewoo. Bobek Grupa Śląska Auto: Corsa 16v / Fiesta TDCI Imie: Michał Pomógł: 157 razyWiek: 30 Dołączył: 12 Maj 2011Posty: 6090Skąd: SY Wysłany: 2014-03-25, 10:49 rgre, no tak jak mowilem, w daewoo różnie bywa z gumami i osprzętem silnika, więc warto to sprawdzic przed zrzucaniem głowicy UPG to swoją drogą, ale jak zmieniamy to warto założyć porządną, żeby mieć na dłużej spokój. Gorzej tylko jak wymienimy a się okaże, ze dalej płynu ubywa bo gdzieś mamy wyciek. Swoją drogą jakby przepalal plyn, to o ile dobrze pamiętam kopciłby na niebiesko a nie na biało. War... war never changes... Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska Auto: Lanos c20xe Imie: Bartek Pomógł: 74 razyWiek: 33 Dołączył: 02 Mar 2009Posty: 3484Skąd: Włocławek Wysłany: 2014-03-25, 10:57 Bob5k napisał/a: Swoją drogą jakby przepalal plyn, to o ile dobrze pamiętam kopciłby na niebiesko a nie na biało. Zle pamietasz. Bialo-plyn. Niebiesko-olej. Bobek Grupa Śląska Auto: Corsa 16v / Fiesta TDCI Imie: Michał Pomógł: 157 razyWiek: 30 Dołączył: 12 Maj 2011Posty: 6090Skąd: SY Wysłany: 2014-03-25, 11:23 A bardzo mozliwe Anyway tak czy siak bym sprawdził resztę, podpowiedzi autor juz ma, teraz tlyko zejsc i poobserwowac. War... war never changes... Maniek397 Auto: Daewoo Leganza 99', Fiat 126p 99' Imie: Adrian Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2013Posty: 46Skąd: Toruń Wysłany: 2014-04-22, 15:30 Zrobiło się ciepło, dym na wolnych nie leci, ale jak go przykazuje do biało się robi. Wycieków kompletnie żadnych nie mam, tylko z maglownicy ale to nie o tym. Płyn ubywa muszę dolewać, ale nie zauważyłem oleju w nim, tak samo w oleju płynu chłodniczego. Jak już sobie pochodzi to z rury lecą kropelki wody, jak dam mu pedał w podłogę to już mocniej kapie. Co do UPG jeżeli to ona jakie są koszty mniej więcej z robocizną, muszę się przygotować Argon Chemik - mechanik Auto: Octavia II FL TDI, Lanos HB SX 16V Pomógł: 17 razyWiek: 40 Dołączył: 06 Kwi 2012Posty: 304Skąd: Hindenburg SZ Wysłany: 2014-04-22, 18:02 jesli jesteś całkowicie pewien że nie masz wycieków to ubywanie może świadczyć o tym że, plun przedostaje się do komór spalania i celowo nie napidsałem "UPG" bo jak napisał rgre rgre napisał/a: pęknięta głowica wydalała "wodę" do wydechu, a olej znikał bo silnik starawy . zresztą przy UPG nie musi ci się wcale mieszać płyn chłodniczy z olejem wystarczy że, uszczelka poszła od kanału wodnego do cylindra i wtedy płyn idzie w wydech w postaci chmury . jesli ma miejsce właśnie taki przypadek to węże od człodnicy powinny być twarde jak kamień a po odkręceniu korka od zbiornika wyrównawczego i przegazowaniu płyn będzie wyrzucany ze zbiorniczka. Straci się też ogrzewanie. koszty: okolo 800zeta Leganza - służy Dziadkowi, Lanos - szczeniaczek wymiatacz, Octavka - pepi ropniaczek Maniek397 Auto: Daewoo Leganza 99', Fiat 126p 99' Imie: Adrian Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2013Posty: 46Skąd: Toruń Wysłany: 2014-04-22, 19:58 Argon napisał/a: Straci się też ogrzewanie. Właśnie w zimę słabo grzało, na maksa a tam letnie. Węże od chłodnicy są chyba miękkie, ale jeszcze jutro sprawdzę. rgre Imie: Roman Pomógł: 779 razyDołączył: 14 Lis 2011Posty: 7937Skąd: w-wa Wysłany: 2014-04-23, 07:50 Maniek397 napisał/a: Właśnie w zimę słabo grzało, na maksa a tam letnie. a masz termostat ? grzania w daewoo nie będę komentował. Maniek397 napisał/a: Węże od chłodnicy są chyba miękkie, ale jeszcze jutro sprawdzę. jedź na Bob5k napisał/a: Ewentualnie jak ubywa płynu a nie przybywa oleju (czyli się nie mieszają) jedziesz do mechaniora, dajesz mu piątaka żeby Ci sprawdził obecnosc spalin w plynie chlodniczym (takim sprytnym urządzeniem) i wtedy wiadomo o co chodzi. masz napisane jak pewnie sprawdzić, a ty chcesz macać przewody wiesz kiedy ma być twarde , kiedy miękkie i co w ogóle dla mnie lub ciebie oznaczają te zwroty ? Argon Chemik - mechanik Auto: Octavia II FL TDI, Lanos HB SX 16V Pomógł: 17 razyWiek: 40 Dołączył: 06 Kwi 2012Posty: 304Skąd: Hindenburg SZ Wysłany: 2014-04-23, 09:49 jest jeszcze druga część wypowiedzi " a po odkręceniu korka od zbiornika wyrównawczego i przegazowaniu płyn będzie wyrzucany ze zbiorniczka." która ewidentnie świadczyć będzie o kompresji na układzie chłodzeni Zresztą na tym forum często używa się pewnych sformułowań i wszyscy wiedzą o co chodzi. Leganza - służy Dziadkowi, Lanos - szczeniaczek wymiatacz, Octavka - pepi ropniaczek Maniek397 Auto: Daewoo Leganza 99', Fiat 126p 99' Imie: Adrian Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2013Posty: 46Skąd: Toruń Wysłany: 2014-04-23, 11:31 rgre napisał/a: masz termostat ? grzania w daewoo nie będę komentował. Termostat ma, jest sprawny, silnik normalnie się dogrzewa. Sprawdzałem węże i as miękkie. woyu Auto: daewoo leganza cdx Pomógł: 1 razWiek: 34 Dołączył: 19 Gru 2011Posty: 200Skąd: Kielce Wysłany: 2014-04-24, 21:06 sprawdz zawartosc co2 w zbiorniorniczku wyrownawczym, takim przyrzadem jaki maja na stacjach diagnostycznych - u mnie to potwierdzilo UPG i nie wzieli nawet grosza za sprawdzenie czas w sumie moze minuta koszt 1000zł z planowaniem wymiana uszczelnaiczy uszczelek paska rozrzadu oleju plynow itp Maniek397 Auto: Daewoo Leganza 99', Fiat 126p 99' Imie: Adrian Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2013Posty: 46Skąd: Toruń Wysłany: 2014-04-26, 22:05 woyu napisał/a: sprawdz zawartosc co2 w zbiorniorniczku wyrownawczym, takim przyrzadem jaki maja na stacjach diagnostycznych - u mnie to potwierdzilo UPG i nie wzieli nawet grosza za sprawdzenie czas w sumie moze minuta koszt 1000zł z planowaniem wymiana uszczelnaiczy uszczelek paska rozrzadu oleju plynow itp Dzięki, sprawdzę gdzieś na stacji . Podobne tematy Strzały z rury wydechowej... Beznyna z rury wydechowej ;) [Lanos] Biały dym z rury wydechowej [Matiz] Biały dym z rury wydechowej [Nubira II] Kopcenie z rury wydechowej. [Lanos] Dymienie z rury wydechowej [Matiz] biały dym z rury wydechowej Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

biały dym z rury wydechowej w benzynie